烈日灼烤下的平安公交

机电学院浏览次数:  发布时间:2022-09-26

  编者按:连日来,天气一直“高温不退”,淄川进入“烤箱”模式。天气热得让人不想动弹,但有这样一群人,他们在烈日下暴晒,在高温中炙烤,用自己的血肉之躯,测量炎夏的温度。他们用自己的付出,让这座城市更加美丽,让人们的生活更加便利。本报记者深入几个温度最高、业务最忙的行业,记录下一组热火朝天的动人画面,为你呈现那些“高温下的坚守”。文/图 实习记者 李彤

  7月11日,淄川最高气温接近35℃,全城热浪。烈日灼烤下,坚守在公交车一线的驾驶员们却依旧顶着骄阳,挥洒着汗水坚守在岗位上。当天中午时分,记者来到淄川区公交公司,www.497749.com,跟随淄川区公交线路驾驶员王涛师傅,实地体验了一把高温中运行的公交车。

  在公交站台,记者撑着遮阳伞却仍然感到热浪滚滚。一辆115路公交车停在站台,记者见到了115路的驾驶员王师傅,王师傅是位女司机,她满脸汗水地刚出车回来。对记者笑着说,“快进来坐坐,下一趟5分钟后开车。”记者观察到,王师傅的工作服已被汗水湿透。

  记者在跟王师傅聊天中了解到,王师傅今年46岁,是115路公交路线中年龄最大的员工。从事公交车一线年了。“常年这么晒啊,肤色都变不回来了,这样看着还健康。”王师傅指着脸和胳膊笑着说道。

  “5:00出来,19:00回家。跑一趟40多分钟,休息5分钟再下一趟。一天大概要跑200公里。忙的时候啊,中午饭都来不及吃。开一天车下来,腿肚子都打哆嗦,干咱这一行的都有些职业病,胃疼,颈椎疼是很常见的。早上起来的时候脖子咯吱咯吱响。不过,这么多年都习惯了,干这份工作就吃这份苦,咱们辛苦点没关系,咱们的工作就是为广大市民服务的。”王女士一脸坦然地对记者说道。

  等待发车的时候,王涛师傅喝了几碗绿豆汤,有些欣慰地说:“公交公司对我们员工都很好,绿豆汤和冰糕,还有防止中暑的藿香正气水,夏天都随时给我们配备着。我们还有后勤部,西瓜、粥啊,后勤人员都会给我们做,考虑得很周全,服务也很到位。有了公司的支持,我们苦点累点都不怕,大家能理解我们的工作,我们干着也舒心,工作起来也有动力。”

  仅仅休息了5分钟,王师傅又驾驶着车辆准时出发。途中,王师傅精力集中地观察着车窗外的情况,并重复着一系列的动作— 停稳靠站、关门起步。

  115路线个站点,王师傅每天要跑15个来回。王师傅说,“你现在坐这趟车的时间,堵车还不是很严重。要是7:00到9:00堵车的高峰期,因为路况不好,堵车太严重。我根本就下不来车,要连续开几趟,中间得不到休息。但是我们还是要严格按照班点。一是,公司每趟车的班点都严格控制,车上都有监控,而且对我们每个员工都会考勤。”

  “很多市民会等着乘车,不按班点发车会影响广大市民的出行。”王师傅告诉记者。

  记者跟随体验的时间刚好是烈日当头的正午,刚一上车,记者便感觉一股热气迎面扑来,车厢简直就像一个烤箱,不一会儿,记者便觉得空气闷热难耐。

  但是王师傅却显得极其平静,依旧环顾四周,娴熟地驾驶着车辆。王师傅在等红灯间隙,才拿起毛巾擦汗。记者注意到,车上并没有空调,而小风扇也吹不到司机的位置。况且司机离发动机近,车窗吹来的风都会变为热风。

  王师傅开车经历过夏季最热的温度是40℃,那时的车厢简直就是“蒸笼”,那次咬牙坚持下来的王师傅,最后还是中暑了。王师傅说:“一年四季最难熬的就是夏季,冬天多穿点忍忍就过去了,但是夏季真的感觉处于烤箱之中,有时候真的就是全靠心静自然凉的意念来支撑。”

  在行车过程中记者注意到,每次车到站,九龙闪电图库彩图,有老人上下车的时候,王师傅会格外小心。王师傅解释:“停车时,由于惯性车子会向前倾,老人可能会站不稳,所以尽量慢一点,以保证老人的安全。”在此,记者呼吁乘车的老人,下车的时候尽量提前说一声,等车停稳后下车。另外,呼吁广大乘车市民,为了照顾老弱病残孕的群体,相对应的座位要由专属人坐。

  四十多分钟的车程结束了。下车前,王师傅检查了一遍车厢,并把车上的垃圾随手带走了。王师傅说:“我们有专门的工作人员打扫卫生,但是对于我来说,整整十二年下来,对车都有了伙伴一样的感情,有什么垃圾之类的就顺手收拾了。”在此呼吁广大乘车市民,乘车的时候做到文明行车,下车的时候把随身的垃圾带走。当我们在享受服务时,也应该给这些高温下的劳动者,多点包容与理解。

  一趟车下来,记者跟王师傅一样也是满身汗水,记者仅仅体验了一趟就倍感劳累,而王师傅却坚持了十二年,这份坚持令人动容。五分钟的休整后,王师傅驾驶的公交车在“烈焰”中继续前行。